汽車車間粉塵與廢氣不建議共用一套通風(fēng)系統(tǒng)，特殊小型工況可做分時復(fù)用，嚴(yán)禁同時混合同步處理，否則易造成系統(tǒng)堵塞、凈化失效、安全隱患升級。核心原因：粉塵為固態(tài)顆粒物、廢氣為氣態(tài)揮發(fā)物，二者處理風(fēng)速、風(fēng)壓、凈化原理完全不同。粉塵處理需要高風(fēng)速、高風(fēng)壓，近距離捕捉顆粒物，同時需要過濾除塵裝置；廢氣處理需要均勻換氣、低溫低速氣流，搭配廢氣凈化設(shè)備，風(fēng)速過高會導(dǎo)致廢氣揮發(fā)擴(kuò)散、漆霧二次飛揚(yáng)。若混裝同一系統(tǒng)，粉塵會附著廢氣過濾設(shè)備、管道內(nèi)壁，造成設(shè)備堵塞、凈化失效，油污粉塵堆積還會提升易燃易爆風(fēng)險。標(biāo)準(zhǔn)解決方案：大型車間采用雙系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，粉塵工位配套除塵排風(fēng)系統(tǒng)，廢氣工位配套廢氣通風(fēng)凈化系統(tǒng)，互不干擾；小型汽修門店可采用一機(jī)雙閥分時切換模式，產(chǎn)塵作業(yè)切換除塵模式，廢氣作業(yè)切換排風(fēng)凈化模式，錯峰使用。英飛風(fēng)機(jī)可根據(jù)車間規(guī)模，定制獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)或分時復(fù)用系統(tǒng)，兼顧治理效果與性價比。
