地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)常年不間斷運行，能耗是日常運營成本的重要組成部分，依托智能調(diào)控、設(shè)備優(yōu)化、工況適配可實現(xiàn)全方位節(jié)能運行，兼顧安全與經(jīng)濟性。系統(tǒng)節(jié)能核心在于按需供風(fēng)、精準(zhǔn)控能，摒棄傳統(tǒng)設(shè)備固定滿負(fù)荷運行的模式，結(jié)合地鐵運營時段、隧道環(huán)境參數(shù)動態(tài)調(diào)節(jié)設(shè)備運行狀態(tài)。日間高峰時段根據(jù)列車密度、隧道溫濕度微調(diào)風(fēng)量轉(zhuǎn)速，保障通風(fēng)達(dá)標(biāo)不冗余；夜間低谷、停運時段切換低功率變頻運行模式，以最小能耗完成通風(fēng)除濕、空氣置換工作。同時，通過定期運維優(yōu)化風(fēng)道密封性、清理風(fēng)口堵塞，減少氣流損耗，降低風(fēng)機無效做功。智能化控制與高性能設(shè)備是節(jié)能的核心載體，英飛風(fēng)機搭載智能變頻節(jié)能系統(tǒng)，可自適應(yīng)隧道環(huán)境負(fù)荷，動態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率，杜絕無效能耗，同時設(shè)備運行效率高、機械損耗小，相較于傳統(tǒng)風(fēng)機能耗大幅降低。在保障地鐵隧道日常通風(fēng)、應(yīng)急排煙安全達(dá)標(biāo)的前提下，最大化壓縮運營能耗，實現(xiàn)長效節(jié)能運營。
