老舊地鐵隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)受限于早期技術(shù)與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，普遍存在風(fēng)量不足、調(diào)控滯后、能耗偏高、聯(lián)動(dòng)不穩(wěn)定等問題，系統(tǒng)改造升級(jí)需聚焦安全、智能、節(jié)能、合規(guī)四大核心重點(diǎn)。首先是設(shè)備性能升級(jí)，替換老舊低效風(fēng)機(jī)，提升風(fēng)量風(fēng)壓、耐高溫性能與運(yùn)行穩(wěn)定性，滿足現(xiàn)行國(guó)標(biāo)臨界排煙風(fēng)速、應(yīng)急耐溫運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)要求，補(bǔ)齊排煙能力短板。其次是智能系統(tǒng)升級(jí)，優(yōu)化消防聯(lián)動(dòng)、變頻調(diào)控、分區(qū)控制邏輯，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)巡檢、故障預(yù)警、火情秒級(jí)響應(yīng)，提升系統(tǒng)智能化處置能力。再者是結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整改破損風(fēng)道、漏風(fēng)節(jié)點(diǎn)、失效風(fēng)閥與老舊風(fēng)口，降低氣流損耗，優(yōu)化氣流組織路徑。最后是節(jié)能降噪升級(jí)，替換高能耗設(shè)備，優(yōu)化運(yùn)行模式，適配峰谷時(shí)段差異化通風(fēng)，降低運(yùn)營(yíng)能耗與噪音。改造升級(jí)的核心是更新核心動(dòng)力設(shè)備，英飛風(fēng)機(jī)適配老舊系統(tǒng)改造場(chǎng)景，兼容原有控制系統(tǒng)，性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)設(shè)備，節(jié)能降噪效果優(yōu)異，可快速完成系統(tǒng)升級(jí)適配，讓老舊隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)達(dá)到現(xiàn)行安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。
