地鐵隧道運營分為高峰時段與低谷時段，列車發(fā)車密度、運行頻次、人員流量差異極大，對應的通風排煙系統(tǒng)運行參數(shù)與調控模式也有明顯區(qū)別，實現(xiàn)按需通風、節(jié)能增效。高峰時段列車密集往返，產熱、產塵、廢氣排放量大幅增加，隧道積熱速度快、空氣質量下降快，系統(tǒng)需高頻、高風量運行，加大空氣置換力度，快速排出余熱與污染物，穩(wěn)定隧道溫濕度與空氣環(huán)境，適配高密度運營需求，同時時刻保持設備待命狀態(tài)，應對突發(fā)火情。低谷時段列車發(fā)車頻次低、產熱排污量少，隧道環(huán)境負荷小，系統(tǒng)以低風量、低轉速間歇運行即可，主要完成通風除濕、防塵換氣的基礎工作，在保障環(huán)境達標的同時降低設備能耗與運行磨損。兩種時段的動態(tài)調控對風機的適配靈活性要求較高。英飛風機支持智能時段調控，可根據(jù)地鐵運營峰谷模式自動切換運行功率，高峰滿負荷穩(wěn)定出力保障通風質量，低谷低耗靜音運行降低運維成本，適配地鐵全天候差異化通風需求。
