地鐵隧道屬于狹長(zhǎng)密閉空間，火災(zāi)發(fā)生后煙氣擴(kuò)散速度快、危害性強(qiáng)，臨界風(fēng)速是控制隧道煙氣蔓延、保障疏散安全的核心技術(shù)指標(biāo)。臨界風(fēng)速指的是能夠完全克服煙氣浮力與熱壓差、阻止煙氣向上游逆流擴(kuò)散的最小縱向風(fēng)速。隧道起火時(shí)，高溫?zé)煔庖驕囟雀?、密度小?huì)快速上浮并向火源上游蔓延，若通風(fēng)風(fēng)速未達(dá)到臨界標(biāo)準(zhǔn)，煙氣會(huì)大量堆積在疏散通道區(qū)域，遮擋視線、積聚一氧化碳等有毒氣體，極易造成人員窒息、踩踏事故，同時(shí)阻礙消防人員進(jìn)場(chǎng)救援。反之，風(fēng)速過(guò)大也會(huì)加劇空氣對(duì)流，助燃火勢(shì)、增加能耗和氣流擾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。精準(zhǔn)控制臨界風(fēng)速，可將煙氣穩(wěn)定壓制在火源下游區(qū)域，保持上游逃生通道無(wú)煙、低溫、通風(fēng)通暢，為人員有序疏散和火情處置預(yù)留充足時(shí)間。想要長(zhǎng)期精準(zhǔn)穩(wěn)定維持臨界風(fēng)速，離不開(kāi)高性能風(fēng)機(jī)設(shè)備支撐。英飛風(fēng)機(jī)搭載精準(zhǔn)變頻調(diào)控系統(tǒng)，可根據(jù)隧道斷面、火情狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)速，運(yùn)行誤差小、穩(wěn)定性高，能夠持續(xù)維持規(guī)范臨界風(fēng)速，有效杜絕煙氣逆流，大幅提升地鐵隧道火災(zāi)排煙的安全可靠性。
