新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口布設(shè)位置直接決定冷風(fēng)輸送效率與整體降溫效果，**安裝點(diǎn)位優(yōu)先選擇車間建筑背陰陰涼側(cè)低位墻面，安裝高度控制在離地 0.5~1.2 米，貼近工人常態(tài)化作業(yè)區(qū)域，低溫新風(fēng)送入后可直接覆蓋作業(yè)層，快速改善人員周邊悶熱環(huán)境。選址過程中避開陽光長時間直射的外墻、車間熱風(fēng)回流死角、設(shè)備廢氣排放口正下方，防止進(jìn)風(fēng)口吸入高溫空氣、生產(chǎn)廢氣，導(dǎo)致新風(fēng)溫度超標(biāo)，降溫效果大打折扣。車間內(nèi)部高熱生產(chǎn)設(shè)備集中布設(shè)的區(qū)域，就近增設(shè)輔助補(bǔ)風(fēng)進(jìn)風(fēng)口，縮短冷風(fēng)抵達(dá)發(fā)熱源的輸送距離，快速中和設(shè)備散發(fā)熱量；層高超高的挑空廠房采用分層進(jìn)風(fēng)方案，墻體低位布設(shè)主進(jìn)風(fēng)口，廠房上部空間增設(shè)輔助補(bǔ)風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)空間上下均勻換氣。所有進(jìn)風(fēng)口標(biāo)配防雨百葉 + 多層防塵濾網(wǎng)，雨天阻擋雨水倒灌進(jìn)車間，同時隔絕室外沙塵雜物。英飛技術(shù)工程師上門勘測時，結(jié)合廠房朝向、日照時長、熱源分布精準(zhǔn)標(biāo)注進(jìn)風(fēng)口**點(diǎn)位，再根據(jù)風(fēng)口面積匹配對應(yīng)風(fēng)量風(fēng)機(jī)，避免進(jìn)風(fēng)不足造成車間負(fù)壓不夠、降溫縮水，大量落地工程項(xiàng)目依靠英飛科學(xué)點(diǎn)位規(guī)劃，顯著提升整套通風(fēng)系統(tǒng)降溫效率。
