循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓差偏大，代表氣流阻力過(guò)高，會(huì)增加電機(jī)負(fù)載、降低運(yùn)行效率。主要原因：管路管徑偏小、彎頭、變徑配件過(guò)多，氣流通道不暢；濾網(wǎng)、進(jìn)出口堵塞，雜物堆積阻擋氣流；風(fēng)機(jī)軟連接擠壓變形、管路塌陷，縮小流通截面；密閉空間內(nèi)部導(dǎo)流結(jié)構(gòu)不合理，形成大量渦流。壓差長(zhǎng)期超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載發(fā)熱。處理時(shí)疏通堵塞、優(yōu)化管路布局、更換變形配件，擴(kuò)大氣流通道。英飛風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段優(yōu)化了風(fēng)機(jī)內(nèi)部流道，風(fēng)阻低，同時(shí)可協(xié)助用戶規(guī)劃管路與導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，合理控制壓差，讓風(fēng)機(jī)運(yùn)行更節(jié)能、負(fù)載更低。
