傳統(tǒng)地下車(chē)庫(kù)風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)施工流程繁雜，需要大批量制作、吊裝通風(fēng)管道，整體施工周期長(zhǎng)，材料與人工造價(jià)成本極高，管道布設(shè)完成后極易形成通風(fēng)死角，后期管道積灰清理、設(shè)備檢修維護(hù)難度極大；而誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)無(wú)風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)施工簡(jiǎn)單，僅需吊裝風(fēng)機(jī)設(shè)備即可完工，施工周期大幅縮短，整體工程造價(jià)可節(jié)省五成左右，通風(fēng)氣流均勻無(wú)死角，后期檢修維護(hù)僅針對(duì)單臺(tái)風(fēng)機(jī)即可，操作十分便捷。英飛風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)可全方位替代傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)模式，不管是新建車(chē)庫(kù)通風(fēng)項(xiàng)目，還是老舊車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)改造項(xiàng)目，都具備極強(qiáng)的性?xún)r(jià)比與實(shí)用性，是當(dāng)下車(chē)庫(kù)通風(fēng)主流選擇。
