地下車庫整套通風(fēng)系統(tǒng)采用分級(jí)聯(lián)動(dòng)控制模式，日常運(yùn)行狀態(tài)下，僅依靠誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)完成車庫內(nèi)部空氣循環(huán)流轉(zhuǎn)，快速稀釋輕度積聚的尾氣濁氣；當(dāng)車庫內(nèi)一氧化碳濃度持續(xù)升高，超出基礎(chǔ)安全數(shù)值時(shí)，智能控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)車庫專用排風(fēng)風(fēng)機(jī)，形成內(nèi)部氣流循環(huán) + 室外排風(fēng)的組合模式，快速將有害氣體排出車庫外部；待空氣質(zhì)量恢復(fù)安全標(biāo)準(zhǔn)后，系統(tǒng)延時(shí)關(guān)閉排風(fēng)設(shè)備，僅保留誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)低速待機(jī)運(yùn)行。英飛風(fēng)機(jī)智能控制系統(tǒng)**適配這套聯(lián)動(dòng)邏輯，設(shè)備之間信號(hào)對(duì)接穩(wěn)定，自動(dòng)切換運(yùn)行模式，全程無需人工操作，節(jié)能又高效。
